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工商時報【黃台中】
目前U-Charger充電柱中採用的新一代專利充電模組，納入有六項專利的「非均流充電」技術，大
幅提升極端氣候條件適應性，操作環境溫度可從零下40℃到70℃，具備符合各國法規要求多項安全保護。
工研院機械所長胡竹生表示，將U-Charger充電柱產業化，工研院長期協助廠商完成全台各地充電環境建置，現已順利將技術授權給
東元、奇美精密、鎰福、維熹、連展、鴻呈等十多家國內廠商，並成立電動車電能補充聯盟，鏈結國內超過40家以上業者，發揮技術產業化最大效益。
2016台灣國際電動車展6日至9日在世貿展覽館登場，工研院在台灣車輛研發聯盟主題館，公開展出新一代U-Charger充電柱。工研院強調，全台有近千支電動車的充電柱，提供裕隆、納智捷及BMW、Tesla等多款電動車用戶充電，其中逾8成來自工研院充電模組技術，顯示工研院在電動車充電技術具有舉足輕重的地位。
2011年工研院研發團隊率先在新竹高鐵站區設置全台第一座電動車充電站，提供領有牌照的電動巴士、智慧電動汽車及商用車，在高鐵站周邊道路運行做接駁服務，讓民眾試乘體驗低碳、舒適與安全的電動車，認識充電柱的應用。
國內充電柱生產龍頭華創及裕隆電能，現已採用工研院研發的最新一代充電模組，工研院指出，目前U-Charger充電柱中的這項專利充電模組，具備多項安全保護，符合各國法規要求，獲得裕隆電能充電柱U-Charger採用，準備進軍全世界
。
而裕隆電能已在全台配置約700座充電柱，可提供納智捷電動車、BMW電動車、Tesla和Leaf等多款電動車充電。
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